국내축구 자유 차 톡임? 난 레이 만족함

난 레이 3년째 타고 다니는데 솔직히 만족함

1. 큰 차

차에 앉아서 기지개를 마음껏 펼 수 있는 카니발 수준의 높은 전고 (1700)

밖에서 보이는 모든 부분이 공간이고, 내부에 자리를 차지 하거나 움푹 들어간 부분이 없어서 겉보기보다 넓은 실내 

(운전석이나 조수석 체감은 5~6년전 그랜저보다 넓음, 최근 그랜저가 좋아져서 요즘 그랜저랑은 비교하기 어려움)

2. 다 반값

톨비 반값

공영주차장 (모든 기차역 및 국공립대학 등 - 일 / 시간 / 월정액 모두 포함) 반값

주유시 리터당 250원 환급 (가구에 레이 한대만 있는 경우)

3. 안전성

레이 처음 출시 되었을 때 안전성 논란이 있었던 것은 사실이나

논란 제기후 온갖 안전장치를 다 가져다 붙여서 의외로 안전함

https://youtu.be/rACauSwDzSs

이건 구형 레이고 

페이스 리프트 하면서 안전장치 더 가져다 붙임. 

4. 구매가격

차 구매 가격이 레이가 1600이고 아반떼가 1800이면 아반떼가 낫지 않냐 하는 사람도 있는데

레이 1600이면 거의 풀옵션이고 실지급액이 1600인거고

아반뗴 1800은 깡통아반뗴고 세금은 볃도로 실제론 2천정도 내야하고 (레이는 세금도 착함)

이것저것 옵션 붙이면 2500가까이 가는 것도 사실일 뿐만 아니라

막상 타보면 아반떼는 내부가 레이보다 훨씬 작음. 

레이에 길들여진 사람은 아반떼 같이 작은 차 못탐....

5. 가속

제로백이 20초라는 나무위키 글이 있는데

그렇게 오래 걸리지 않음

내 차가 우연히 길이 잘 들은걸 수도 있긴 한데

80km정도까지는 거의 밟자마자 올라가고

80부근 변속만 신경쓰면 100도 금방 올라감 (나중에 기회 닿으면 시간 재보고 싶긴한데 체감은 10초 약간 넘는 느낌)

아마 차 사자마자 혹은 신차테스트 하면서 전혀 길 안들은 차 풀악셀 실험한게 아닌가 싶음

https://youtu.be/CWZvPV6fuxg

유튜브에 있는 제로백 테스트인데.  (테스트 영상으로는 16초) 내차는 이것보다 더 빨리 올라가는 느낌임.

6. 스파크, 모닝에 비해 무시를 덜받음

경차라 끼어드는 것 같다는 기분이 가끔 들때가 있긴한데, 

의외로 레이는 세컨카로 쓰는 사람들이 많아서, (백화점 vip 전용 주차장에도 벤츠, bmw, g80 사이에 레이가 종종 끼어있음) 

특히 시내 주행 레이는 당당할 수 있음

물론 하차감을 중시하는 사람이라면 벤츠나 아우디 타는게 당연히 낫겠지만. 

아무튼 난 레이 만족함.